پل دانجیانگ که طراحی زاها حدید می باشد تنها از یک پایه برای نگهداشتن 920 متر بزرگراه استفاده میکند.

پس از رقابت های بین المللی که گروه معماری زاها حدید بعنوان معمار پل انتخاب شده است، این پل بعنوان گذرگاه سرتاسری در طول رودخانه تاموسی تایوان ساخته خواهد شد.

این پل با طراحی زاها حدید و همکاری متخصصان پل سازی، گروه لئونارد، آندرا و شرکا در دهانه بزرگ ترین رودخانه تایوان ساخته می شود و بعنوان یک بخش کلیدی در ارتقای زیرساخت های منطقه بشمار خواهد رفت.

این پل نه تنها ارتباط بین شهرهای مجاور را افزایش خواهد داد، بلکه از طریق ارتباط دادن دو بزرگراه اصلی منطقه باعث کاهش ترافیک جاده های محلی نیز می شود.

این پل باعث کاهش تراکم ترافیک در پل گاندو در بالای رودخانه نیز شده و همچنین دسترسی آسان و سریع به بندر تایپه که یکی از شلوغ ترین بنادر کشتیرانی است را نیز فراهم می کند.

از این طریق گسترش خط ارتباطی راه آهن دانهای (danhai) از روی رودخانه تامسوی برای ارتباط شهر بالی با شبکه حمل و نقل عمومی شهر تایپه نیز ممکن می شود. از یک طرف در مرکزیت بودن تامسوی در شرق و بالی در قسمت غربی این پل، این قسمت از رودخانه با استقبال ساکنان و گردشگران به مکانی تفریحی نیز تبدیل می شود.

همه روزه مردم برای تماشای غروب آفتاب بر روی تنگه تایوان در این منطقه گرد هم می آیند.

اینگونه طراحی کابلی، استفاده از تنها یک پایه بتنی بعنوان تکیه گاه برای 920 متر جاده، راه آهن و مسیر عابر پیاده، تاثیر بصری پل بر روی محیط طبیعی را به حداقل می رساند.

همچنین این پل بعنوان طولانی ترین پل کابلی تک پایه در جهان شناخته می شود.

این پل تا حد ممکن باریک طراحی شده، موقعیت پایه نگهدارنده طوری است که مانع جریان آب و همچنین مانع منظره غروب آفتاب نباشد ، همچنین سیستم تک پایه نیز مانع آسیب به بستر رودخانه است.